Chevrolet Confederate Deluxe Sports Roadster Paper Modelby Toshimasa Mitsutake - via Canon

The Real Thing

Created by Japanese designerToshimasa Mitsutake, this is the paper model version of the 1931`s Chevrolet Confederate Deluxe Sports Roadster. In what was termed the coldest year of the Depression for the automotive industry, Chevrolet managed to top the heap, proving to be the only GM division to turn a profit and outselling Ford by 100,000 units. Despite the bleak year, Chevrolet managed to produced what is often considered among the most outstanding Chevrolets ever, the Confederate Roadster. Rather than undertake massive redesign of their 1931 model, Chevy focused on engine and styling improvements, and came up with 117 of them. Among the most important improvements was the Synchromesh transmission, which allowed easier gear changes effected by matching the speed of the gears before bringing them into mesh. Marketing of these new cars reflected the state of the times, offering what Chevy called the Great American Value; free inspection and adjustment at 500 miles, free inspection every 1,000 miles and replacement with no charge for parts.

Criado pelo designer japonês Toshimasa Mitsutake, esta é a versão em papel do Chevrolet Confederate Deluxe Sports Roadster, de 1931. No que foi chamado o ano mais duro da depressão para a indústria automotiva norte americana, a Chevrolet conseguiu virar o jogo, provando ser a única divisão da GM a dar lucro, superando a Ford em 100.000 unidades vendidas. Apesar de o ano ser sombrio, a Chevrolet conseguiu produzir o que é muitas vezes considerado um dos melhores modelos da marca já feitos, o Roadster Confederate. Ao invés de apenas redesenhar seu modelo 1931, a Chevy focou-se no motor e em melhorias de estilo, e veio com 117 mudanças no total. Uma das melhorias mais importantes foi a transmissão Synchromesh, o que permitiu um câmbio menos duro. O marketing de vendas destes novos carros refletia o estado da época, a Grande Depressão Americana, oferecendo o que a Chevrolet chamava de Grande Valor Americano: inspecção gratuita, ajuste a cada 500 milhas e inspeção gratuita a cada 1.000 km e substituição de peças sem custos para os clientes.

Link: Chevrolet.Confederate.Deluxe.Sports.Roadster.Paper.Model.by.Toshimasa.Mitsutake.via.Canon


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